Prime Yalta Rally 2011

[Dispetcher]

Prime Yalta Rally (2-4 июня 2011 года, Ялта)


- Кубок Президента Украины;
- Этап Inter Continental Rally Challenge;
- Этап международного ралли Кубок Европы;
- Этап чемпионата Украины.

Спортивное соревнование с мощной рекламной поддержкой, концертами звезд украинской и зарубежной эстрады, вечеринками для гонщиков и VIP гостей, пресс-конференциями для представителей СМИ.

Кол-во команд: 80 команд из Украины и других стран, практически со всех континентов.

Кол-во приглашенных СМИ: 400 – 450.

Общее кол-во зрителей: 300 000.

Время проведения:

2-4 июня 2011 г.

Место проведения:

Крым, г.Ялта, трассы возле горы Ай-Петри, трассы возле г.Алушта, пос.Соколиное, пос.Орлиное.

Поверхность:

Асфальт.

http://www.yaltarally.com/

[Dispetcher]

РАЛЛИ ГИД

[TaPuK]

В общем, сегодня уезжаем втыкать.
Если найду там тернет - буду писать

[Dispetcher]

В общем, сегодня уезжаем втыкать.
Если найду там тернет - буду писать

Эх...
Удачи, приятной дороги, пишите оттудова

[TaPuK]

До старта ралли день =)

[Dispetcher]

До старта ралли день =)

Серьезно?

[TaPuK]

Ну надо ж написать что-то =)))

[TaPuK]

Юхо.


Ну и так, Интегро на.

[Dispetcher]

Ну надо ж написать что-то =)))

Фото, видео Волги хочу

[Hammerok]

СУ Ливадия
http://youtu.be/rmWDaGJI5IU

[TaPuK]

Их есть у меня =)
И адского копентоса.
Но чуть позже.

[TaPuK]

[TaPuK]

Да, и: Юхо чемпион!!!

[TaPuK]

[Max.J.M]

Юра, а под 4 и 5 номерами ( жёлтинькие такие ) что за машины? Я не узнаю их в гриме.

[Hammerok]

Юра, а под 4 и 5 номерами ( жёлтинькие такие ) что за машины? Я не узнаю их в гриме.

как понял протоны

[TaPuK]

[TaPuK]

Да, это Протон. На сколько я понял - Индийская контора.
До финиша доехал только один из трех. В руле был Салиук старший (младший не смог выехать ввиду перелома ключица). На двоих экипажу 107 лет =)



На фото Басса. Замена колеса. Очень быстро. И электрический гайковерт произвел впечатление.

Шкоды доехали все... =)
Юхо чемпион =))

[mart]

Автомобильный производитель из Малайзии - Proton - заключил соглашение с компанией Eurosport Events об официальном участии в первенстве IRC. Раллийная серия, основанная в 2006 году, базируется на нетрадиционном принципе - заявку здесь подают не отдельные экипажи или команды, а автомобильные марки. До недавнего времени их было шесть - Peugeot, FIAT Abarth, Mitsubishi, Honda, Skoda и Volkswagen. Часть из производителей была представлена в IRC фирменными командами, другие лишь обозначали свое присутствие. Но в любом случае каждый экипаж, выехавший на старт этапа на автомобиле зарегистрированной марки, автоматически мог рассчитывать на зачетные очки в случае успешного выступления. 

Теперь в серию приходит седьмой производитель - Proton. Малайзийская компания была основана в 1985 году и долгое время выпускала по лицензии различные японские автомобили. На рубеже XX и XXI веков она была представлена в "стандартном" зачете раллийного чемпионата мира - P-WRC, где в сезоне-2002 завоевала победу. Кроме того, именно Proton владеет правами на легендарную марку Lotus.

Минувшей зимой усилиями британской команды Mellors Elliott Motorsport была построена и омологирована модель Satria Neo Super 2000 (на фото). За ее рулем британец Нил Мак-Ши (Niall McShea) наделал шуму на дебютном этапе WRC в Ирландии - первый же спецучасток он закончил с третьим результатом! Правда, вскоге после этого машина сломалась.

Теперь Proton приходит в IRC. Точные планы пока не определены, но речь явно идет об участии Mellors Elliott Motorsport как минимум в нескольких европейских гонках.

"Мы рады приветствовать Proton в семье IRC, которая становится все больше и больше, - сказал генеральный менеджер первенства Марчелло Лотти (Marcello Lotti). - Новая Satria Neo S2000 за свою короткую карьеру уже успела привлечь к себе внимание - и у меня нет сомнений, что Proton быстро сможет добиться успехов на этапах IRC, а также в региональных соревнованиях, где разрешено использование техники Super 2000". 

До настоящего момента лишь одна марка - Citroen - покинула "евроспортовскую" раллийную серию, случилось это в 2007 году. Обратных примеров куда больше. Более того, в последнее время все больше производителей изучают возможность постройки техники S2000, которая куда дешевле машин WRC и в то же время позволяет пилотам демонстрировать высокие скорости и дарить зрителям классное шоу. В числе компаний, всерьез изучающих возможность прихода в IRC, называют Subaru, Тойоту и еще несколько мировых брэндов.

А.Кабановский
(c)http://www.auto-sport.ru/news/653/40269/

[TaPuK]

[TaPuK]

Лана. Ввиду не самого большого интереса к теме, дальнейшие обновления будут тут.

[Григорий Новичихин]

Юра,  фото очень интересные посмотрел все! Есть еще?

[TaPuK]

Ок. Будет еще.

[Dispetcher]

Ок. Будет еще.

А устное повествование о поездке?  с фотками естессно

[TaPuK]

Я - плохой рассказчик =)
Но при встрече что-нить расскажу само собой

[TaPuK]

Желудов, Бешмелева. Единственный российский экипаж на IRC
Очень хорошо шли в своем классе.
Но чутка поскользнулись на гравии и плотно собрали поребрик. Сход на второй день ралли.


Raoux, Megat. Французы. Первое место в моно-приводе. С каким-то безумным отрывом.


Снова Ханнинен.


Коробейников, Паненко.
Очень уж видная машина. Выложу еще фотку.


Wilks, Pugh. GBR.


Как это читается по-русски мне сказать сложно. Chmykh, Vilchynskyy.
Соперники Желудова. Ехали медленнее, но доехали до подиума (вроде).


Снова Raoux, Megat.


Sandell, Parmander, Швеция.


Не помню кто это...


Sandell, Parmander, Швеция.


Что-то я вся Ханнина выкладывал... Это Ян Копецки, занял, в результате, третье место.


Тамазов, Герман, Украина.
На видео где-то есть отличный момент, как они правой стороной улетают в леса. Ну, собственно, видно по машине, что где-то они побывали =)


Очень радовало большое количество новых Civic Type R
Puskadi, Godor, Венгрия.


И еще один тупер.
Ерохин, Рощенко, Украина.


Kruuda, Jarveoja, Эстония.


И еще пара фото Волги.
Коробейников, Паненко.




Кузьменко, Несвит (могу ошибаться), Украина.
На сколько я помню, они на подиуме в своем классе.


Загадочный экипаж, не могу их найти в списках пока...


Николаенко, Тананевич, Украина.


Apostoliuk, Zhelnio, Украина.


Кравченко, Горбик, Украина.


Костюков, Боровой, Украина.


Гонтовый, Варварюк, Украина.
Сошли, где-то я видео видел...
Обратите внимание на переднее колесо


Пока все. Но будет еще =)

[mart]

кайфова))) давай исчо

[TaPuK]

Чуть позже.
И к предыдущим надо комменты написать.

[Dispetcher]

Чуть позже.

[TaPuK]

Последняя часть, маленькая. С последнего прохождения:

И снова Ханнинен, Марккула, Финляндия.


Wilks, Pugh, GBR.


Neuville, Gilsoul, Bel.


Puskadi, Godor, Венгрия.


Lutsenko, Deriy, UKR.


Фаюк, Артемов, Украина.
Фото может и не несет хоть какой-то художественной ценности, но наглядно демонстрируют состояние тормозов к концу спуска с Ай-Петри.


Суляев, Рощенка, Украина.


Вот и всё.

[Dispetcher]

Вот и всё.

15-16 September 2012
 Prime Yalta Rally (Ukraine, asphalt)
 

[TaPuK]

15-16 September 2012
 Prime Yalta Rally (Ukraine, asphalt)
 

Хочу! Хочу! Хочу!

[Dispetcher]

Хочу! Хочу! Хочу!

Я запланировал на это время поездку в Крым, 
нет гонок у нас в сентябре
Теперь главное, чтобы срослось, а не как в этом году

[TaPuK]

Дай Бог срастется.

[StreetFan]

Дай Бог срастется.

Я б тоже скатался, если срастется)))

[TaPuK]

15-16 September 2012
Prime Yalta Rally (Ukraine, asphalt)

А где ты эту инфу взял?

[Dispetcher]

А где ты эту инфу взял?

Ну как бы не секретная информация

Вот например http://isport.ua/auto/rally/news/177734.html
http://www.rally.in.ua/docs/item/551.html
http://www.rally-ua.org/zmag/zchur.html