Мая 19, 2012, 16:00:05 pm *
Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.

Войти
Новости: Вниманию новых пользователей!
Ваша учетная запись не будет одобрена, если поля профиля при регистрации заполнены недостоверной информацией.

 
   Начало   Помощь Поиск Войти Регистрация  
Страниц: [1]   Вниз
  Печать  
Автор Тема: вал 11.8  (Прочитано 748 раз)
0 Пользователей и 1 Гость смотрят эту тему.
berkyt
Registered User
*

Респект: +0/-0
Offline Offline

Пол: Мужской
Авто: 2109
Сообщений: 14


« : Августа 22, 2011, 16:25:18 pm »

как его нормально отрегулировать? подсобите пожалуста лыба
Записан
berkyt
Registered User
*

Респект: +0/-0
Offline Offline

Пол: Мужской
Авто: 2109
Сообщений: 14


« Ответ #1 : Августа 23, 2011, 15:57:13 pm »

сюда вообще ктонибудь заходит?
Записан
Dispetcher
Гущин Михаил
Администрация Клуба
*****

Респект: +24/-2
Offline Offline

Пол: Мужской
Авто: ММС Сolt, Хюндай H-1
Сообщений: 11954


XRace Балтрос Motorsport ™


WWW
« Ответ #2 : Августа 24, 2011, 03:28:25 am »

Механики в боксах......... ::sm99::
Записан


Диагноз: ралли.
Религ. взгляды: Rally.
berkyt
Registered User
*

Респект: +0/-0
Offline Offline

Пол: Мужской
Авто: 2109
Сообщений: 14


« Ответ #3 : Августа 24, 2011, 03:47:27 am »

 лыба это печально


* x_43fc1fa4.jpg (80.86 Кб, 604x453 - просмотрено 35 раз.)
Записан
berkyt
Registered User
*

Респект: +0/-0
Offline Offline

Пол: Мужской
Авто: 2109
Сообщений: 14


« Ответ #4 : Августа 26, 2011, 03:30:38 am »

мёртвый форум безумец где все? или все нешарят? или все на ино гоняют? еслиб были деньги я на субарике жогал бы и тему несоздовал лыба
Записан
T-4
Алексей Богданов
Администрация Клуба
*****

Респект: +2/-0
Offline Offline

Пол: Мужской
Авто: MAN 19.322
Сообщений: 937


-XRACE ТЕХКОМ-STREETTORMOZZZ


« Ответ #5 : Августа 26, 2011, 11:54:55 am »

к-арт, прайд, ралли-сервис... Вообще полно контор...
А вот, что значит "отрегулировать" ? Фазировка? Настройка? Тогда на стенд. Можно на техноринг, можно в кс-тест
Записан


berkyt
Registered User
*

Респект: +0/-0
Offline Offline

Пол: Мужской
Авто: 2109
Сообщений: 14


« Ответ #6 : Августа 26, 2011, 12:12:23 pm »

мне до ближайшего стенда всего лишь примерно 230км ::good:: задам вопрос конкретней) сколько зубцов по маховику крутить? тепловые зазоры клапонов?
у меня тазик разобран и вал лежит) тема создана навсякий случий,с мыслями:" может что то новое узнаю".  лыба
Записан
berkyt
Registered User
*

Респект: +0/-0
Offline Offline

Пол: Мужской
Авто: 2109
Сообщений: 14


« Ответ #7 : Августа 26, 2011, 12:18:23 pm »

и по конторам точно непоеду лыба они мне ненравятся ::fuck:: ГДЕ МОЖНО КУПИТЬ НАБОР ШАРОВЫХ ФРЕЗ???
Записан
Andron83
Registered User
**

Респект: +1/-0
Offline Offline

Пол: Мужской
Авто: Honda Civic
Сообщений: 164



« Ответ #8 : Августа 26, 2011, 12:45:51 pm »

про крутить ничего не понял, а регулировать клапана как то по особому надо чтоли при другом вале?
Записан

berkyt
Registered User
*

Респект: +0/-0
Offline Offline

Пол: Мужской
Авто: 2109
Сообщений: 14


« Ответ #9 : Августа 26, 2011, 13:05:31 pm »

распред по маховику неставил ниразу? скидываешь римень грм, отверткой через смотровой лючек крутишь маховик, накидываешь ремень регулируя шестирню под него,потом детальная регулеровка. можно ремень нескидывать, но больше 11 зубцов повернуть несможешь шестерни нехватит. под некоторые валы тепловые зазоры другие
Записан
T-4
Алексей Богданов
Администрация Клуба
*****

Респект: +2/-0
Offline Offline

Пол: Мужской
Авто: MAN 19.322
Сообщений: 937


-XRACE ТЕХКОМ-STREETTORMOZZZ


« Ответ #10 : Августа 26, 2011, 19:20:36 pm »

Зазоры вроде оставляют стандартные... Только к валу с подъёмом 11.8 наверняка должны быть подпятники-удлинители. Шестерня для точной регулировки должна быть "разрезная". Вот такая.


Записан


Andron83
Registered User
**

Респект: +1/-0
Offline Offline

Пол: Мужской
Авто: Honda Civic
Сообщений: 164



« Ответ #11 : Августа 26, 2011, 21:13:16 pm »

распред по маховику неставил ниразу?
Бог миловал лыба
Записан

berkyt
Registered User
*

Респект: +0/-0
Offline Offline

Пол: Мужской
Авто: 2109
Сообщений: 14


« Ответ #12 : Августа 27, 2011, 00:41:07 am »

Бог миловал лыба
нескажи лыба ну скажи как ты людям например объяснишь насколько у тебя шестерня сдвинута?
я канечно понимаю что каждое произвидение автоваза индивидуально,притом если пиленое, и один и тотже вал на разных авто будет настроен поразному. разнос всеровно будет небольше одного зубца на маховике.
Зазоры вроде оставляют стандартные... Только к валу с подъёмом 11.8 наверняка должны быть подпятники-удлинители. Шестерня для точной регулировки должна быть "разрезная". Вот такая.
да по зазорам я смотрел седня на форуме,пишут что стандарт. подпятники есть, но я думал седла просадить(чтоб убрать подпятники) и взять поршнивую с более глубокими выточками,чтоб клапона негнуло. любая лишняя деталь в ГРМе это печально лыба так то вал можно и без разрезной шестерни поставить лыба ехать будет и лучше стандарта лыба но это такой дебилизм лыба
Записан
berkyt
Registered User
*

Респект: +0/-0
Offline Offline

Пол: Мужской
Авто: 2109
Сообщений: 14


« Ответ #13 : Августа 27, 2011, 00:44:29 am »

двигу я уже собрал ::ok:: через пару дней окучу машину до конца и поеду вал тестдрайвить ::suba::
Записан
berkyt
Registered User
*

Респект: +0/-0
Offline Offline

Пол: Мужской
Авто: 2109
Сообщений: 14


« Ответ #14 : Сентября 02, 2011, 10:51:54 am »

вал огонь,но ожидал большего. на обкатке особо вал неопробывать лыба после обкатки ещё покручу
тему можно закрыть. спасибо за помощь безумец
Записан
Страниц: [1]   Вверх
  Печать  
 
Перейти в:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.2 | SMF © 2006, Simple Machines LLC Valid XHTML 1.0! Valid CSS!