Мая 22, 2012, 01:58:41 am *
Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.

Войти
Новости: Вниманию новых пользователей!
Ваша учетная запись не будет одобрена, если поля профиля при регистрации заполнены недостоверной информацией.

 
   Начало   Помощь Поиск Войти Регистрация  
Страниц: [1]   Вниз
  Печать  
Автор Тема: Про буксировку. "подкат"  (Прочитано 185 раз)
0 Пользователей и 2 Гостей смотрят эту тему.
Bug
Registered User
**

Респект: +0/-0
Offline Offline

Пол: Мужской
Авто: VW Golf II, Opel Monterey A 4JG2
Сообщений: 542



« : Января 23, 2012, 18:27:06 pm »

Скажите плиз, нужны ли какие-нить документы на сей девайс для буксировки методом частичной погрузки?
Я так понимаю, что плюсы данного метода - бюджетность и компактность в хранении (в сравнении с прицепом), А минусы - необходимо иметь полный комплект документов на буксируемый автомобиль.
И где сей девайс можно найти или взять в аренду на пару дней? я так понимаю, что на "подкат", с точки зрения ПДД, тоже должны быть какие-то документы.
Записан

Mart - МегаЧемпион!
mart
Константин Мартыненко
Moderator
*****

Респект: +6/-0
Offline Offline

Пол: Мужской
Авто: Mazda 323 GT-R 1.8t, Ниссан Патруль c прицепом))
Сообщений: 3044


TORMOZZZILO


« Ответ #1 : Января 23, 2012, 21:23:46 pm »

для буксировки нет, не нужны, это вариант жесткой сцепки с частичной погрузкой, но без машины подкат становится прицепом, на него нужны доки(((( так что если ехать, то только с машиной, хотя я скатался в Москву без машины и вернулся уже с машиной
Записан

Bug
Registered User
**

Респект: +0/-0
Offline Offline

Пол: Мужской
Авто: VW Golf II, Opel Monterey A 4JG2
Сообщений: 542



« Ответ #2 : Января 25, 2012, 00:56:26 am »

да, выходит что подкат нужно свой. не знаешь, сколько сей девайс стоить может? я так понимаю, что это не заводские изделия же и доков как на прицеп там быть не может
Записан

Mart - МегаЧемпион!
Dispetcher
Гущин Михаил
Администрация Клуба
*****

Респект: +24/-2
Offline Offline

Пол: Мужской
Авто: ММС Сolt, Хюндай H-1
Сообщений: 11960


XRace Балтрос Motorsport ™


WWW
« Ответ #3 : Января 25, 2012, 00:59:54 am »

от 15т.р.
Записан


Диагноз: ралли.
Религ. взгляды: Rally.
Rocas
Club member
*****

Респект: +1/-0
Offline Offline

Пол: Мужской
Авто: Saxo VTS
Сообщений: 498


« Ответ #4 : Января 25, 2012, 18:23:24 pm »

я так понимаю, что это не заводские изделия же и доков как на прицеп там быть не может
была тема на РДА. С доками, фонарями и всем прочим. Но чота дорого выходило, народ не проникся.
Записан
Keeper
Registered User
**

Респект: +1/-0
Offline Offline

Пол: Мужской
Авто: Subaru
Сообщений: 474



« Ответ #5 : Февраля 15, 2012, 21:46:40 pm »

я бы посмотрел в стону жесткой сцепки
Проста в изготовлении
удобно в хранении
Записан
Scrimer
Club member
*****

Респект: +1/-0
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 559



« Ответ #6 : Февраля 15, 2012, 22:02:47 pm »

я бы посмотрел в стону жесткой сцепки
Проста в изготовлении
удобно в хранении
зато после убора, можно уехать домой, а не заниматься слесарными работами на морозе/дожде и т.д.
Записан

Важно запомнить, что двое в гоночной машине на скоростном участке, это не братья, не друзья, не приятели, не отец и сын, не работодатель и подчиненный. Это два специалиста на своем месте, выполняющие свою часть работы максимально качественно, что в итоге приводит к высоким результатам.
Страниц: [1]   Вверх
  Печать  
 
Перейти в:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.2 | SMF © 2006, Simple Machines LLC Valid XHTML 1.0! Valid CSS!