San

[Forsage]

 


отредактировано администрацией ресурса

[Dispetcher]

Условия размещения обьявлений.

Уважаемые дамы и господа, размещая объявления о гонках, мероприятиях и событиях не затруднитесь
указывать формат мероприятия, дату и т.д.

В случае совпадения даты Вашего мероприятия с датой и форматом мероприятия,
где организатором является клуб "XRace",
воздержитесь от анонсирования своего мероприятия на этом ресурсе.


Темы просто со ссылкой на другой ресурс - будут немедленно удаляться.

https://xrace-club.ru/board/index.php?topic=613.0

[Forsage]

Приносим свои извинения администрации клуба XRace... Впредь обязуемся заранее сообщать о намечающихся соревнованиях и по-возможности согласовать даты их проведения во избежание конфликтов. С уважением, Forsage!

[Dispetcher]

Ну чтож, можно поздравить XRace Rally Team, в составе:
 
Дмитриев Анатолий, Боруздин Максим(2114),
Ткачев Максим, Маликов Антон(2113),
Сережкин Александр, Русакова Екатерина(эво8),
Жук Константин, Волков Дмитрий(golf2),
Сенько Алексей, Гущин Михаил(bmw320),
Мартыненко Константин, Быков Андрей(mazda323),
 
С ТРЕТЬИМ КОМАНДНЫМ МЕСТОМ НА ЭТАПЕ.

Трасса хороша, перегон после финиша почищен кое как, некоторые там застревали тупо в снегу и колее.
Участников около 50-ти. Был долько СУ "ДомКино", "Низино" снят изза большого количества снега.
Обещанных 4 прохождений не было, только три.
Да и у "заднего привода" один из них "тренировочный" ввиду того, что время не отсекали, потому, что перед финишем раскорячился последний участник "переднего", и "задний" тупо встал в конце СУ. 

Много сходов, много остановок, так как не обьехать на допе того, кто раскорячился.
Пять крыш, все "передний-стандарт", одна из них между финишем и стопом.

 Морально просто убило:
просиживание в машине перед стартом, чуть ли не в шлеме, по часу и более....
претензия от организаторов к участникам - "сами виноваты, что так мало поездили, много убирались и долго проходили ТехКом"(старт 1 экипажа был дан в 12-35)...
порядок заездов: полный спорт, моно спорт, полный ст, передний ст, задний ст.

А ну да, спс оргам (хоть они этого и не увидят)) за возвращенную деталь нашего бампера, потерянную при встрече с брустверов у ретордера.

[mart]

Морально просто убило:
просиживание в машине перед стартом, чуть ли не в шлеме, по часу и более....
претензия от организаторов к участникам - "сами виноваты, что так мало поездили, много убирались и долго проходили ТехКом"(старт 1 экипажа был дан в 12-35)...
порядок заездов: полный спорт, моно спорт, полный ст, передний ст, задний ст.

это точно и конечно техком атпад, приехать и показать , опять встать, или время жестко регламентировать или самому ТК обходить машины, организация оч не порадовала... по два три часа между СУ это жесть. третий СУ ехал как ушибленный пыльным мешком по голове, устал что просто жёпа.... не знаю поеду ли я еще раз тудой

[Micro-HUMMER™]

Небыло там хорошей эвакуации,отсюда и проблеммы 

[Dispetcher]

Небыло там хорошей эвакуации,отсюда и проблеммы 

Джипов-эвакуаторов вообще замечено не было.  Хотя в теории на финише он бы ох как пригодился чтобы проезжал "против шерсти" и вытаскивал(утаскивал) тех кто убрался(местами там очень узко и со старта не проехать к убравшимся было бы из за следом стартовавших).
Да и участники "хороши", такое впечатление что первый раз едут....
при сходе:
либо вообще не предупреждают следующий экипаж, что раскорячились, 
либо знаками "SOS" машут, а когда останавливаются рядом с ними (а, в теории, их можно объехать и мчать дальше) говорят  У НАС ВСЕ "ОК".  Бред.

И местная администрация с милицией, кстати, хотели вообще все прикрыть и запретить совсем после третьей крыши стандартной машины.

зы. и еще... в регламенте ничего про страховки от несчастного случая и мед. справки по допуску к автоспортивным соревнованиям ничего нет, а на административке требовали и при непредьявлении просили толи по 100р толи по 200р. за них.

[Bug]

а еще на выезде на шоссе встал патруль и проверял у всех подряд доки, некоторых даже в трубку дуть принуждали.
трасса то супер, безусловно, но всеж мое мнение, что для любительского спорта она слишком быстра и не прощает возможных ошибок, особенно в цвете класса "СПОРТ", едущего не после, а между, оставляя после себя все более и более разрытую трассу для последних и гораздо лучший держак для первых стартовавших в классе СТАНДАРТ.

[Dispetcher]

а еще на выезде на шоссе встал патруль и проверял у всех подряд доки, некоторых даже в трубку дуть принуждали

Ты им вдул? тьфу НАДУЛ? тьфу ДУНУЛ?.... блин ну чО нить сделал?))))

[Bug]

Ты им вдул? тьфу НАДУЛ? тьфу ДУНУЛ?.... блин ну чО нить сделал?))))

ну, в  ответ на грустные глаза ДПСника, когда дунул, но НЕ НАДУЛ, торжественно  втер ему что ловить ему тут нечего, никто из участников не пил ) 

[Bug]

  

[Hammerok]

  

не понимаю таких "фотографов". Интересно, сколько гонок этот фотограф снял?

[Mondeo]

Незнаю как другие, но я когда с Максом в лёгком заносе на него летели, я обосралсО малёк 

[dmitriy dolganoff]

Bug написал: "но всеж мое мнение, что для любительского спорта она слишком быстра и не прощает возможных ошибок, особенно в цвете класса "СПОРТ", едущего не после, а между, оставляя после себя все более и более разрытую трассу для последних и гораздо лучший держак для первых стартовавших в классе СТАНДАРТ"

Есть варианты: 1. не нажимать на педаль 2. ехать как есть 3. переход в класс "спорт"
Лично я поднимал дискуссию на тему "болтовой каркас в стандарте". Ехать медленнее, чем я еду - я не буду. Так как еду - ехать очково. Мой выход - болтовой каркас и если те же Лужские орги не будут пускать меня в зачёт стандарт я к ним ездить не буду, а буду ездить туда - куда пустят! (Миша, тебе аванс  ) Как известно каркас л.с. и держака не прибавляет и от его установки моя восьмёрка 88-го года не стала спортивной, про вес промолчу, а безопасность для меня стала выше "мочи в голове".

[Bug]

Незнаю как другие, но я когда с Максом в лёгком заносе на него летели, я обосралсО малёк 

а фотограф то хоть пошевелился? )