-= XRace-Club =-

[zluka]

Новая ссылка на фотки
http://foto.mail.ru/list/ckb/6918
Все фотки в оригинальном размере,если хотите скачать нажмите на превью сбоку лупу с плюсиком

Сенькъю вери маЧ, фотке зачоД.

[Stranger]

Есть ли видео с гонки - вроде кто-то снимал?

[Dispetcher]

Есть ли видео с гонки - вроде кто-то снимал?

Будет видеообзор этапа от К�ТРАЛЛ�ТВ (Алексей Негода)

[Stranger]

Ралли-спринт «День молодежи 2012». 8 июля 2012 г.
III этап серии соревнований по ралли-спринту «parKING 2012».



По устоявшейся традиции, лето в Петербурге наступает вместе с третьим этапом соревнований «parKING». Несмотря на попытки некоторых синоптиков напророчить дождь во второй половине дня, этого не случилось – и все приехавшие на автодром смогли в полной мере насладиться по-настоящему теплым летним днем. Прогретый асфальт ждал встречи с катящими ему навстречу полусликами подготовленных автомобилей. Машины участников и зрителей подъезжали, моторы ревели, народ обсуждал трассу и корчи соперников. Гоночная атмосфера радовала.

Привычная конфигурация трассы была изменена радикально: канал запустили в обратную сторону. Это дало фактически новую дистанцию, что внесло существенное разнообразие и мотивировало участников к активным тренировкам. К сожалению, из-за загруженности автодрома на выходных, тренировки проходили в рабочее время, и далеко не все смогли прокатиться по кольцу «в обратную сторону». �м пришлось ехать гонку «с чистого листа».



Другим существенным отличием от предыдущих этапов стало «право на ошибку». В отличие от привычных трех попыток и результатов по их сумме, сейчас каждый участник совершал четыре заезда по трассе, а результат формировался из трех лучших. Это отличное изменение порадовало всех: как участников, так и зрителей. Гонки стали зрелищней, спортсмены могли себе позволить свободней искать границы возможностей автомобиля на каждом участке трассы, не опасаясь одной неудачной попыткой перечеркнуть весь свой результат в гонке. Больше времени на трассе, ярче заезды, сильней интрига в каждом классе. Так держать!
Еще одним изменением привычного гоночного уклада серии стал запуск младших стандартов с утра. XR-ST120 и XR-ST200 откатали первыми, проверив трассы перед стартами боевых классов. Победителями зачетов стали Дмитрий Петров и Александр Зарубин соответственно.

Во второй «дневной» группе заездов встретились два первых боевых класса.
В XR1600 борьба за подиум была острейшей. Сражения велись в каждом заезде, лидеры сменяли друг друга – и в результате с минимальным преимуществом (меньше секунды по сумме зачетных попыток!) победил Александр Дударев. Вторым стал Владимир Кладов, а третьим Дмитрий Куропятник. Результаты всех шести быстрейших гонщиков уложились в четыре секунды по сумме! Отличная борьба.

В классе XR2000 лидерство однозначно захватил Евгений Краснов на Renault Clio Sport. «Штамповав» свои попытки очень кучно, он не оставил своим соперникам шансов. Вторым стал Андрей Ушаков на Honda Civic, третьим Дмитрий Попов на BMW.



Группа «вечерних» состояла из самых свирепых автомобилей и самых суровых гонщиков. В XR-ST350 отличную езду, принесшую ему победу с большим отрывом от соперников, продемонстрировал Александр Морозов на AUDI S4.
�нтрига, предвещавшая острейшую борьбу, в полной мере оправдалась в зачете XR3000. Безоговорочный лидер первых двух этапов, Антон Гультяев, наконец, встретил очень серьезного соперника в лице опытнейшего гонщика Алексея Глебова. Две красные Хонды сражались на трассе на пределе возможностей машин и пилотов – и Алексей Глебов, выиграв три заезда из четырех, стал победителем. На третьей строчке финишного протокола расположился Вячеслав Павлов на BMW.
Класс Absolute XR, где собрались мощнейшие подготовленные автомобили, уже традиционно венчали три тюнингованных спорткара Nissan GT-R. Также нельзя не отметить «Возвращение Джедая» - Романа Пугача на Toyota MR2, который в прошлые годы составлял серьезную конкуренцию полноприводным соперникам на Evo&STI. В этом сезоне Роману придется совсем непросто в «абсолюте».
В результате упорной борьбы на вечерней трассе, победителем абсолютного зачета стал Аркадий Павловский на Nissan GT-R, второе место завоевал Андрей Агафонов на аналогичном автомобиле, а на третью ступеньку пьедестала взошел Роман Русских на Evo9.

Жаркие сражения кипели и в командном зачете. Первое место с небольшим отрывом завоевала команда XRace Балтрос motorsport, вторыми стали PitStop Attack / Sticlub, третьими Open Russian Race 3 Team.



Гонка, без сомнений, удалась. Отличная погода и интересные изменения в формате соревнований сделали эвент еще более ярким. Обошлось без серьезных уборок, хотя вылеты и сбитые ретардеры, как обычно, присутствовали. Некоторые участники жаловались на отсутствие «остывочного» круга или какого-либо участка территории, однако в данном конфиге реализовать это было затруднительно. Несомненным же плюсом стало четыре боевых круга вместо трех. Жаль, что не пришло много зрителей: соревнования получились действительно интересными и зрелищными, а комментатор живо и по-существу описывал происходящее на трассе. Большое количество участников на самой разнообразной технике, бескомпромиссная борьба на трассе - сегодня было на что посмотреть!

� в заключение нельзя не отметить организаторов и спонсоров, без которых этот праздник автоспорта не смог бы состояться: XRace Автодром, streettormozzz, Группу компаний Балтрос. Технических партнеров: Тропоход, рекламную фирму "Non-Stop".

С протоколами серии ралли-спринтов "parKING 2012" можно ознакомиться на сайте организатора: https://xrace-club.ru

Следующий этап будет 5 августа. Не пропустите!

[Andron83]

больше фото-видео нет?

http://vk.com/album38145989_159928818